По легенде, байкерская культура зародилась в недрах общества американских военных, когда демобилизовавшиеся авиаторы начали создавать первые байк-клубы.
Вместе с авиаторами “демобилизовалась” еще одна вещь, ставшая на сегодняшний день неотъемлемой частью байкерской субкультуры, - косуха.
Во времена американо-корейской войны (1950-1953) эта кожаная куртка была единственной защитой пилотов от холода и ветра, так как самолетостроение тех времен было не на самом высоком уровне, и на скорости кабина сильно продувалась. Толстая кожа с подкладкой спереди не давала проникать ветру, а кожаная складка на спине придавала свободу движению, что и выделяло эту кожанку среди прочих. Также она имела зауженную талию и подстраиваемую размерность. Ну и ,конечно, замок наискосок, благодаря которому и пошло русское название куртки - "косуха".
Но изобрели эту кожаную куртку отнюдь не авиаторы, а Irving Schott, и было это задолго до войны в далеких 20-х годах. А изобреталась она именно для езды на стальных "конях", а не для полетов на стальных "птицах".
Естественно, за более чем 50 лет дизайн куртки претерпел некоторую эволюцию: заклепки, пагоны, шипы, цепи и прочие металлические побрякушки стали появляться как украшения. Но сама идея осталась практически той же.
После войны ветераны осели в тихих городках, прикупили себе мотоциклы (особенно популярны в те времена были «Харлеи») и стали создавать байкерские союзы, либо вливаться в уже существующие. Крутизна кожаного стиля, удобство и непродуваемость, милитаристический вид и мужской фасон сделали косуху не просто курткой, а символом байкеров всего мира. Каждый хотел выглядеть круто и замкнуто, почти как ветераны войны. И только члены банды «Ангелы ада» («байкеров вне закона») к этому особо не стремились, предпочитая лепить свои «цвета» на кожаные жилеты, хотя надо заметить, что и среди них были исключения.
Далее косуха стала перебираться из мира байкерского в мир музыкальный, благодаря которому и получила огромнейшую популярность во всем мире. Первым, кто облачился в этот наряд на сцене, был король рок-н-ролла Элвис Пресли. Говорят, что иногда он даже преображал ее заклепками из драгоценных камней. Затем эстафету переняли эпатажные монстры тяжелой музыки того времени – KISS. К ним подтянулись первые панки Ramones и Sex Pistols. И пошло, и поехало: Metallica, Antrax, Megadeath, Accept… Даже в new wave (яркий пример Depeshe Mode) все было завязано на клепаной коже – больше чем модно было изображать удрученного жизнью мазохиста. В общем, в музыке косуха прижилась и стала главным атрибутом человека, ведущего образ жизни приближенный к воспеваемому в рок-н-ролл гимнах.
А как могли пропустить косуху мимо своего мира любители кожаной моды, посещающие всякого рода интимные салоны? А для помешанных на сексуальности фетишистов она вообще стала самым мужественным предметом одежды. Естественно, от байкерской жесткости не осталось ничего – тончайшая мягкая кожа, бриллианты, блестки. Вид извратился, но популярность, несомненно, возросла!
Что касается дней сегодняшних, то надо заметить, что это уже отнюдь не бунтарское время. Но дух гордой свободы все равно явно присутствует. Поэтому , если тебе хочется выглядеть стильно и одновременно круто, то вспомни о косухе. Кстати, ее английское название — «Rocker jacket» (буквально: «Куртка рокера»), а польское — «Ramoneska» (от названия панк-группы Ramones). Косуха всегда подкупает своей функциональностью и долговечностью, своей долгой историей и неповторимостью.

№1. По первому пункту? Кто тебе такое сказал? Или ты сам лично учавствовал в боевых вылетах во времена Корейской войны? Ну так грачи столько не живут, тогда ты ворон, старый, больной, почти слепой ворон )))
"Косухи ведут происхождение от лётных курток времён поршневой авиации, стиль которых практически полностью устаканился к концу Второй Мировой в два основных варианта - "Пилот" и "Косуха"."

Ладно. Это все просто бесполезное болтание языком. Факты. Ссылки. Статьи....

№2. С MG всё понятно, а что такое MB? Мерседес Бенс? Из формирований клубов 1% никак не мог произойти, а произошел он после выступления главы Американской Мотоциклетной Ассоциации (АМА), в которой тот сказал, что все мотоциклисты законопослушные люди, и только один процент из них являются «отверженными» и нарушают закон (outlaws). После этого выступления, на фоне и так существующей жесткой конфронтации между АМА и клубами, которые относились к категории МС, некоторые мото-клубы избрали «1%» символом, отличающим их от клубов, имеющих поддержку АМА. С тех пор нашивка «1%» означает, что МС или независимый байкер относят себя к outlaw.
Так что никто и ни от кого не отпачковывался, внимательней надо быть к историческим событиям, если ты что то пытаешься заявить, тем более если это история не твоей страны.

№3. Пункт третий, вообще к чему привязан???

№4. Ты наверное не то что не грач, ты даже не ворон, ты наверное БОГ, если можешь подписаться под мнением миллионов людей, разных национальностей, многих поколений и цветов кожи.

И от себя добавлю. Прежде чем вступить лично со мной в спор, трижды подумай и столько же перечитай информацию относящуюся к спору.
А потны и умные фразы оставь для сопливых малолеток, которые не отличают свечу зажигания от вагинальной свечи, ок?

и от себя. Перечитал много,но ещё больше пообщался с живыми людьми,и с американскими стариками в том числе.Эти старики,летавшие и в период Корейской войны,много чего интересного поведали. А сопливые малолетки мне нафиг не нужны,ибо старым и дряхлым им нечего дать

Во первых, Катрин создала тему о историях и легендах. О том какие куртки носили пилоты ф Омерике в начале фсех времен и какие трусы, никто достоверно знать не может. В принципе покопаться можно и более чем уверен что будут правы обе стороны.

Дядько! Да это ж мы так,публику повеселить! Должен же начаться хоть один порядочный срач! А то идилия расхолаживает

Катя, что там на счет второго дубля? Мы слушаем

Что то не прослеживается логика в Ваших ответах сударь. К чему начинать спор, для того что бы после, самого себя опровергать?
Или просто скучно?

и ты права - скучно

Катюха! А есть ещё несколько волшебных заклинаний,на тот случай,если мот отказывается заводиться:
1) Надо открыть крышку бензобака и зло туда гаркнуть - "А ну!,выходи оттудава,ПАДЛА!".
2)Наклониться к движку и ласково сказать - Дизель-дизель,дай мне вспышку,перестань ебать мальчишку...