Перед командой разработчиков Honda Gold Wing F6B стояла цель создать проворный, другими словами, гибкий для различного использования мотоцикл, который был бы удобен для перемещения в городском потоке и позволял получать удовольствие на извилистых шоссе. Чтобы заставить новинку соответствовать требованиям, кое-чем пришлось пожертвовать. Если у Хонда Gold Wing GL1800 есть необходимый в дальней поездке задний кофр под багаж, то у F6B 2013 его нет.

Пассажиру теперь будет менее комфортно, ему оставили только небольшую спинку вместо прежнего «королевского трона». Компания ничего плохого в таких преобразованиях не видит, предлагая оценить степень свободного пространства вокруг, а злопыхатели уже не назовут «Голду» чемоданом на колёсах. Ещё одной особенностью стало уменьшенное ветровое стекло, больше характерное для спортивных мотоциклов.

Габаритные размеры Honda Gold Wing F6B: длина 2605 мм, ширина 945 мм, высота 1255 мм. Длина колёсной базы равняется 1690 мм, а снаряжённая масса составляет 385 килограмм.

Двигатель Honda Gold Wing F6B

Мотоцикл оснащается 6-цилиндровым мотором объёмом 1832 кубических сантиметра с жидкостным охлаждением, который развивает 117 лошадиных сил (87 кВт) и 167 Нм крутящего момента. На заднее колесо мощь мотора передаётся посредством 5-ступенчатой коробки передач.

Водителя и пассажира Gold Wing F6B от Honda порадует акустическая система с четырьмя динамиками. Музыку можно слушать либо с USB-накопителя, либо с iPod. В списке опций обновлённого мотоцикла есть увеличенное ветровое стекло, противотуманные фары, рукоятки с подогревом, хромированные аксессуары внешней отделки и фирменный чехол. Кофр для вещей тоже решили включить в список, вдруг кому из покупателей будет мало двух задних боковых отсеков. У версии Honda Gold Wing F6B Deluxe есть подогрев сидения, круиз-контроль и автоматическое отключение сигналов поворота.